Interesse om te werken binnen de zorgsector was er altijd al bij het team van More Optimal. Er zijn genoeg logistieke puzzeltjes die optimalisatie kunnen gebruiken. Alleen hoe kom je als scale-up van de transportsector naar de zorg?
Coen Verberk, founder van More Optimal, zag kansen in de open innovatie challenge van zorgorganisatie Reinaerde. Dat bleek een gouden match: samen hebben ze in 6 weken een product opgeleverd.
Iets doen voor de zorgsector heeft More Optimal altijd al geïnteresseerd, vertelt Coen: ‘naast dat er in de zorg veel inhoudelijke uitdagingen zijn, is het mooie dat je iets kan ontwikkelen waar mensen beter van worden.'
Na jarenlange ervaring met bedrijven wereldwijd, heeft Coen er bewust voor gekozen om een eigen bedrijf te starten en in Nederland te settelen: ‘als je in een groot bedrijf werkt dan ben je al snel bezig met managementtaken. Ik wou graag met de inhoud bezig zijn en tegelijkertijd lokale bedrijven helpen.’ Daarmee begon Coen in 2016 softwarebedrijf More Optimal: gespecialiseerd in supply-chain optimalisatie en planning.
IN ZES WEKEN VAN CHALLENGE-VRAAG NAAR UITGEWERKT PRODUCT
Waar bij grote bedrijven opdrachten en nieuwe partijen naar je toe komen, is dat voor jonge bedrijven anders. Een open innovatie challenge kan kansen bieden om nieuwe opdrachten te vinden en samenwerkingen aan te gaan.
De challenge van Reinaerde was zo'n kans voor More Optimal. Reinaerde zocht met spoed naar een goed capaciteitsmatching- en planningssysteem (zie challenge). De woorden planning en capaciteit triggerden het team van More Optimal direct. Maar vooral de tijdsdruk die erbij kwam kijken gaf de doorslag om mee te doen. Een uitdaging die More Optimal graag aangaat: ‘de deadline voor een eerste oplevering was al heel snel. En wanneer iemand aangeeft dat het waarschijnlijk niet gaat lukken, wil ik laten zien dat wij het wel kunnen,’ vertelt Coen.
More Optimal heeft zich daarin zeker bewezen. Het is gelukt, en hoe! In een interview met Maartje van Boekholt, kwartiermaker innovatie bij Reinaerde, meer over dit succesverhaal. Dat artikel lees je hier.
HOE DE TRANSPORTSECTOR DE ZORGSECTOR KAN HELPEN
Deze challenge is het gevolg van een actieve innovatie-strategie die Reinaerde voert, zo vertelde Marieke Timmer, adviseur technische innovatie, al eerder in dit artikel.
Innovatie in de zorg is nodig, maar zo’n verandering kost tijd. Coen is het daar mee eens: ‘het gaat om de gezondheid van mensen, dan moet je natuurlijk voorzichtig zijn. Er zijn allerlei regels, je kan niet zomaar risico’s nemen. In andere sectoren is dat makkelijker.’
Deze voorzichtigheid zorgt ervoor de de denkwijzen en manier van werken soms wat traditioneel is. Het innovatieteam van Reinaerde is een frisse wind in de organisatie die nodig is om te kunnen innoveren, aldus Coen: ‘je hebt altijd wat mensen die vasthouden aan de bestaande systemen. Dan gaat het vooral over dat het toch niet gaat werken en moeilijk is. Het innovatieteam bij Reinaerde durft los te laten en stappen te nemen.’
Beide partijen gingen er volledig voor, waardoor ze in korte tijd veel resultaat hebben geboekt. Een gedeelde mentaliteit is daarin belangrijk. Coen: 'een challenge in coronatijd is heel waardevol. Iedereen was bereid om hard te werken voor elkaar, en op een of andere manier ontstond er iets in het team waardoor wij heel snel gingen. Daar kregen wij zoveel energie van.'
CROSS-SECTORALE INNOVATIE: VOOR IEDEREEN WAARDEVOL
Het blijven vasthouden aan traditionele werkwijzen is niet alleen typerend voor de zorg. Dat gebeurt in andere industrieën ook. Coen: ‘de transportsector is ook heel conservatief. Eigenlijk alle grote bedrijven met eigen adviesafdeling willen allemaal wel innoveren. Alleen dan willen ze wel alles liever zelf doen.’ Coen ziet daarin verbeterkansen: 'dit soort planning- en capaciteitsvraagstukken komen soms pas aan het licht in een noodsituatie. Terwijl ik denk dat wij veel bedrijven in verschillende sectoren nu al kunnen helpen.'
Cross-sectorale innovatie kan daarmee veel meerwaarde creëren. Als het aan Coen ligt, zou hij het liefst meer cross-sectorale challenges aanpakken: ‘het brengt initiatieven bij elkaar. Door kennis uit andere industrieën mee te nemen krijg je hele waardevolle en mooie eindresultaten.' De samenwerking met Reinaerde bewijst dat meer dan zeker. Of hij nog een keer zou meedoen? Coen: ‘ik zou ervoor tekenen als ik nog meer cross-industry challenges kan vinden via StartHubs!’
Op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen en nieuwe challenges? Meld je aan voor onze nieuwsbrief!
Coen Verberk, founder van More Optimal, zag kansen in de open innovatie challenge van zorgorganisatie Reinaerde. Dat bleek een gouden match: samen hebben ze in 6 weken een product opgeleverd.
Iets doen voor de zorgsector heeft More Optimal altijd al geïnteresseerd, vertelt Coen: ‘naast dat er in de zorg veel inhoudelijke uitdagingen zijn, is het mooie dat je iets kan ontwikkelen waar mensen beter van worden.'
Na jarenlange ervaring met bedrijven wereldwijd, heeft Coen er bewust voor gekozen om een eigen bedrijf te starten en in Nederland te settelen: ‘als je in een groot bedrijf werkt dan ben je al snel bezig met managementtaken. Ik wou graag met de inhoud bezig zijn en tegelijkertijd lokale bedrijven helpen.’ Daarmee begon Coen in 2016 softwarebedrijf More Optimal: gespecialiseerd in supply-chain optimalisatie en planning.
Coen: 'ik zou ervoor tekenen als ik nog meer cross-industry challenges kan vinden via StartHubs!’
IN ZES WEKEN VAN CHALLENGE-VRAAG NAAR UITGEWERKT PRODUCT
Waar bij grote bedrijven opdrachten en nieuwe partijen naar je toe komen, is dat voor jonge bedrijven anders. Een open innovatie challenge kan kansen bieden om nieuwe opdrachten te vinden en samenwerkingen aan te gaan.
De challenge van Reinaerde was zo'n kans voor More Optimal. Reinaerde zocht met spoed naar een goed capaciteitsmatching- en planningssysteem (zie challenge). De woorden planning en capaciteit triggerden het team van More Optimal direct. Maar vooral de tijdsdruk die erbij kwam kijken gaf de doorslag om mee te doen. Een uitdaging die More Optimal graag aangaat: ‘de deadline voor een eerste oplevering was al heel snel. En wanneer iemand aangeeft dat het waarschijnlijk niet gaat lukken, wil ik laten zien dat wij het wel kunnen,’ vertelt Coen.
More Optimal heeft zich daarin zeker bewezen. Het is gelukt, en hoe! In een interview met Maartje van Boekholt, kwartiermaker innovatie bij Reinaerde, meer over dit succesverhaal. Dat artikel lees je hier.
HOE DE TRANSPORTSECTOR DE ZORGSECTOR KAN HELPEN
Deze challenge is het gevolg van een actieve innovatie-strategie die Reinaerde voert, zo vertelde Marieke Timmer, adviseur technische innovatie, al eerder in dit artikel.
Innovatie in de zorg is nodig, maar zo’n verandering kost tijd. Coen is het daar mee eens: ‘het gaat om de gezondheid van mensen, dan moet je natuurlijk voorzichtig zijn. Er zijn allerlei regels, je kan niet zomaar risico’s nemen. In andere sectoren is dat makkelijker.’
Deze voorzichtigheid zorgt ervoor de de denkwijzen en manier van werken soms wat traditioneel is. Het innovatieteam van Reinaerde is een frisse wind in de organisatie die nodig is om te kunnen innoveren, aldus Coen: ‘je hebt altijd wat mensen die vasthouden aan de bestaande systemen. Dan gaat het vooral over dat het toch niet gaat werken en moeilijk is. Het innovatieteam bij Reinaerde durft los te laten en stappen te nemen.’
Beide partijen gingen er volledig voor, waardoor ze in korte tijd veel resultaat hebben geboekt. Een gedeelde mentaliteit is daarin belangrijk. Coen: 'een challenge in coronatijd is heel waardevol. Iedereen was bereid om hard te werken voor elkaar, en op een of andere manier ontstond er iets in het team waardoor wij heel snel gingen. Daar kregen wij zoveel energie van.'
Coen: 'het (cross-sectorale innovatie, red.) brengt initiatieven bij elkaar. Door kennis uit andere industrieën mee te nemen krijg je hele waardevolle en mooie eindresultaten.'
CROSS-SECTORALE INNOVATIE: VOOR IEDEREEN WAARDEVOL
Het blijven vasthouden aan traditionele werkwijzen is niet alleen typerend voor de zorg. Dat gebeurt in andere industrieën ook. Coen: ‘de transportsector is ook heel conservatief. Eigenlijk alle grote bedrijven met eigen adviesafdeling willen allemaal wel innoveren. Alleen dan willen ze wel alles liever zelf doen.’ Coen ziet daarin verbeterkansen: 'dit soort planning- en capaciteitsvraagstukken komen soms pas aan het licht in een noodsituatie. Terwijl ik denk dat wij veel bedrijven in verschillende sectoren nu al kunnen helpen.'
Cross-sectorale innovatie kan daarmee veel meerwaarde creëren. Als het aan Coen ligt, zou hij het liefst meer cross-sectorale challenges aanpakken: ‘het brengt initiatieven bij elkaar. Door kennis uit andere industrieën mee te nemen krijg je hele waardevolle en mooie eindresultaten.' De samenwerking met Reinaerde bewijst dat meer dan zeker. Of hij nog een keer zou meedoen? Coen: ‘ik zou ervoor tekenen als ik nog meer cross-industry challenges kan vinden via StartHubs!’
Op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen en nieuwe challenges? Meld je aan voor onze nieuwsbrief!